-
Автозапчасти Toyota
-
Автозапчасти Nissan
-
Автозапчасти Hyundai
-
Искры и катушка зажигания
-
амортизаторы удара автомобиля
-
Части автоподвески
-
Части автотрансмиссии
-
Части автотормозов
-
Части автомобильных двигателей
-
Части автомобильных датчиков
-
Набор цепочки времени
-
Автомобильный насос
-
автоматические управляя части
-
Напряжение ремня и шкива
-
Автофильтр
-
Другие автозапчасти
Подвеска Стабилизатор Sway Bar Link VW Audi A1 8X Задняя сцепная стойка 1K0505465AA 1K0505465D 1KD505465C 1K0505465R
| Место происхождения | КНР |
|---|---|
| Фирменное наименование | REXWELL |
| Сертификация | ISO9001 |
| Номер модели | 1K0505465AA 1K0505465D 1KD505465C 1K0505465R |
| Количество мин заказа | 10 |
| Цена | 3.6 |
| Упаковывая детали | Rexwell/по запросу клиента |
| Время доставки | 7 рабочих дней |
| Условия оплаты | T/T, Western Union, Money Gram, Paypal |
| Поставка способности | 50000/месяц |
Свяжитесь со мной для бесплатных образцов и купонов.
WhatsApp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
скайп: sales10@aixton.com
Если у вас есть какие-либо проблемы, мы предоставляем круглосуточную онлайн-помощь.
x| Наименование продукта | Стабилизатор подвески с подвижной стойкой с задней сцепной палкой | OEM | 1K0505465AA 1K0505465D 1KD505465C 1K0505465R |
|---|---|---|---|
| Применение | Volkswagen Tiguan Audi A3 Q3 A1 | Размер | Стандартный |
| Цвет | серый | Гарантия | 12 месяцев |
| перевозка | DHL/UPS/FEDEX/Воздушный груз/Морской транспорт | ||
| Выделить | Сцепление подвесной стабилизатора с колебательной стойкой,Audi A1 Стабилизатор Sway Bar Link,1K0505465AA Стабилизатор Sway Bar Link |
||
Подвеска Стабилизатор Sway Bar Link VW Audi A1 8X Задняя сцепная стойка 1K0505465AA 1K0505465D 1KD505465C 1K0505465R
Описание продукта:
Стабилизаторные связи - это компоненты системы подвески транспортного средства, которые играют решающую роль в поддержании стабильности и снижении колебания кузова во время поворота и маневрирования.Вот подробное описание стабилизатора связи:
-
Конструкция: стабилизаторы обычно изготавливаются из прочных материалов, таких как сталь или алюминий.
-
Конструкция стыковки: стыки стабилизатора, как правило, длинные, тонкие стержни или стержни, которые соединяют компоненты подвески с колеблющейся стойкой (противокатальной стойкой).Они обычно прикрепляются к шасси или кузову транспортного средства в одном конце и к компоненту подвески в другом конце..
-
Подключение колеблющейся стойки: ссылка стабилизатора соединяет колеблющуюся стойку с системой подвески.Свинцовый прут - это жесткий металлический прут, проходящий горизонтально по передней или задней части транспортного средства и предназначенный для того, чтобы противостоять повороту кузова при повороте.
-
Кольцевые суставы или тумбы: стабилизаторные связи включают в себя кольцевые суставы или тумбы на каждом конце.Эти компоненты позволяют плавно соединять и перемещать звено, поскольку система подвески реагирует на условия дорог и силы поворотаКольцевые соединения или буши также обеспечивают гибкость при сохранении надежного соединения между звеном и компонентами подвески.
-
Функция: когда автомобиль натыкается на угол или неровную дорожную поверхность, кузов имеет тенденцию катиться или наклоняться в одну сторону.Ссылки стабилизатора помогают свести к минимуму этот руль тела путем передачи сил между компонентами подвески и колебанияОни обеспечивают противодействующую силу, которая сопротивляется склонности автомобиля наклоняться, улучшая стабильность, управляемость и общий контроль.
Особенности:
Стабилизаторные связи включают в себя несколько функций, обеспечивающих эффективную стабилизацию и долговечность системы подвески автомобиля.
-
Материал: стабилизаторы, как правило, изготавливаются из высококачественных материалов, таких как сталь или алюминиевый сплав.обеспечение долгосрочной производительности.
-
Кольцевые суставы или тумбы: стабилизаторные связи имеют кольцевые суставы или тумбы на каждом конце.Эти компоненты позволяют плавно соединять и перемещать звено, поскольку система подвески реагирует на условия дорог и силы поворотаКольцевые соединения или буши также обеспечивают гибкость при сохранении надежного соединения между звеном и компонентами подвески.
-
Регулируемая длина: некоторые ссылки стабилизатора имеют регулируемую конструкцию, что позволяет тонко настраивать систему подвески.жесткость или предварительная нагрузка колебательной стойки может быть изменена, обеспечивающий настраиваемые характеристики обработки и улучшенную производительность.
-
Масляные фитинги: многие ссылки стабилизатора оснащены масляными фитингами или фитингами Zerk.уменьшение трения и износа и продление срока службы соединения.
-
Конструкция конечных ссылок: ссылки стабилизатора могут иметь различные конструкции конечных ссылок, включая прямые ссылки, изогнутые ссылки или ссылки с регулируемыми углами.Конструкция конечных звеньев обеспечивает правильное устройство и выравнивание с колебательным прутом и компонентами подвески, максимизируя эффективность стабилизатора.
Технические параметры:
| Параметр | Стоимость |
|---|---|
| Наименование продукта | Стабилизатор подвески, валяющаяся стержня, сцепление заднего сцепления |
| OEM | 1K0505465AA 1K0505465D 1KD505465C 1K0505465R |
| Применение | Volkswagen Tiguan Audi A3 Q3 A1 |
| Цвет | Серое |
| Гарантия | 12 месяцев |
| Пакет | Рексвелл или по запросу клиента |
| Время доставки | 7 рабочих дней |
| Оплата | T/T, Western Union, Money Gram, Paypal |
| Перевозка | DHL/UPS/FEDEX/Воздушный груз/Морской транспорт |
Применение:
Стабилизаторы широко применяются в различных типах транспортных средств.Вот основные приложения стабилизатора:
-
Пассажирские автомобили: Стабилизаторные ссылки обычно используются в легковых автомобилях, включая седаны, хэтчбеки и купе.Они обычно устанавливаются в передние и/или задние системы подвески для улучшения стабильности., управление и управление во время поворотов.
-
SUV и кроссоверы: Стыковочные звенья находятся во многих SUV (Sport Utility Vehicles) и кроссоверах.Эти автомобили часто имеют большие колебательные стойки, чтобы противодействовать более высокому центру тяжести и уменьшить катушку во время поворота.
-
Грузовики и пикапы: Стабилизаторные связи используются в грузовиках и пикапах для повышения устойчивости и управляемости, особенно при перевозке тяжелых грузов или буксировке прицепов.Наличие стыков стабилизатора помогает минимизировать перекатывание кузова и лучше контролировать движение транспортного средства.
-
Коммерческие транспортные средства: стыки стабилизатора также используются в различных коммерческих транспортных средствах, таких как фургоны, легкие грузовики и автобусы.содействие повышению безопасности и маневренности.
-
Спортивные автомобили и автомобили высокой производительности: ссылки стабилизатора обычно используются в спортивных автомобилях и автомобилях высокой производительности.Эти транспортные средства часто имеют специально настроенные системы подвески с большими колебательными прутками и регулируемыми связями стабилизатора, чтобы обеспечить точную управляемость и уменьшить катушку во время агрессивного вождения.
-
Автомобили внедорожники: Ссылки стабилизатора встречаются в внедорожниках, таких как внедорожники, грузовики и специализированные внедорожные транспортные средства.Они играют решающую роль в поддержании стабильности и контроля при преодолении неровных местности и сложных условий внедорожья..
Поддержка и услуги:
Мы предлагаем техническую поддержку и услуги для наших продуктов Ball Joint Tie Rod Stabilizer Link.обслуживаниеМы также предлагаем различные услуги, такие как ремонт, замена и обновление, чтобы гарантировать правильную и безопасную работу вашего продукта.Вам нужна помощь в установке, обслуживания, или просто иметь вопрос, наша техническая команда здесь, чтобы помочь.
Упаковка и перевозка:
Упаковка и перевозка для коленного соединения:
Продукт упаковывается в картонную коробку, чтобы гарантировать, что продукт защищен и свободен от любых повреждений.Затем продукт отправляется покупателю через надежную службу доставки с информацией о отслеживании.
![]()
![]()
![]()
![]()

