Передняя стыковка с стойкой стабилизатора для VW Audi A1 Seat Skoda 6R0411315 6Q0411315F

Передняя стыковка с стойкой стабилизатора для VW Audi A1 Seat Skoda 6R0411315 6Q0411315F

Описание продукта:

Стабилизаторная связь, также известная как связь с колебанием или связь с противокатанием, является компонентом системы подвески транспортного средства.Он играет решающую роль в поддержании стабильности и уменьшении колебания тела во время поворотов и маневровВот описание ссылки стабилизатора и ее функционирования:

1. Конструкция: Стабилизирующее звено обычно представляет собой металлический стержень или стержень, соединяющий компоненты подвески, такие как свинцовый стержень (противокатальный стержень) и ручку управления или опору.Обычно он прикрепляется к шасси или кузову транспортного средства на одном конце и к компоненту подвески на другом конце.

2. Подключение колеблющейся стойки: ссылка стабилизатора соединяет колеблющуюся стойку с системой подвески.Свинцовый прут - это жесткий металлический прут, проходящий горизонтально по передней или задней части транспортного средства и предназначенный для того, чтобы противостоять повороту кузова при повороте.

3. Функция противокатания: во время поворота или когда автомобиль сталкивается с неровными дорожными поверхностями, кузов имеет тенденцию катиться или наклоняться в одну сторону.Стабилизатор помогает свести к минимуму этот рулон тела путем передачи сил между компонентами подвески и колебанияОн поддерживает баланс системы подвески и улучшает устойчивость, управляемость и общий контроль автомобиля.

Особенности:

Стабилизаторные связи включают в себя различные функции, обеспечивающие эффективную стабилизацию и долговечность системы подвески автомобиля.

1. Конструкция: ссылки стабилизатора обычно изготавливаются из высокопрочной стали или алюминиевого сплава, чтобы выдерживать силы и напряжения, возникающие во время работы транспортного средства.Используемый материал обеспечивает прочность, жесткость и устойчивость к коррозии.

2. Кольцевые суставы или тумбы: стабилизаторные связи имеют кольцевые суставы или тумбы на каждом конце.Эти компоненты позволяют плавно соединять и перемещать звено, поскольку система подвески реагирует на условия дорог и силы поворотаКольцевые соединения или буши также обеспечивают гибкость при сохранении надежного соединения между звеном и компонентами подвески.

3. Регулируемая длина: некоторые ссылки стабилизатора имеют регулируемую конструкцию, что позволяет тонко настраивать систему подвески.жесткость или предварительная нагрузка колебательной стойки может быть изменена, обеспечивающий настраиваемые характеристики обработки и улучшенную производительность.

4. Масляные фитинги: многие ссылки стабилизатора оснащены масляными фитингами или фитингами Zerk. Эти фитинги позволяют периодически смазывать шаровые соединения или буши, уменьшая трение и износ,и продление срока службы связи.

5. Конструкция конечных ссылок: ссылки стабилизатора могут иметь различные конструкции конечных ссылок, включая прямые ссылки, изогнутые ссылки или ссылки с регулируемыми углами.Конструкция конечных звеньев обеспечивает правильное устройство и выравнивание с колебательным прутом и компонентами подвески, максимизируя эффективность стабилизатора.

Технические параметры:

Применение:

Поддержка и услуги:

Мы предлагаем техническую поддержку и услуги для наших продуктов Ball Joint Tie Rod Stabilizer Link.обслуживаниеМы также предлагаем различные услуги, такие как ремонт, замена и обновление, чтобы гарантировать правильную и безопасную работу вашего продукта.Вам нужна помощь в установке, обслуживания, или просто иметь вопрос, наша техническая команда здесь, чтобы помочь.

Упаковка и перевозка:

Упаковка и перевозка для коленного соединения:

Продукт упаковывается в картонную коробку, чтобы гарантировать, что продукт защищен и свободен от любых повреждений.Затем продукт отправляется покупателю через надежную службу доставки с информацией о отслеживании.